제품
기능
소개
Zhongxu 4-축 컨테이너 평판 세미-트레일러는 표준 컨테이너 및 일반 화물 운송에 사용되는 세미{4}}트레일러 차량입니다. 플랫베드 구조와 다-축 하중 지지 설계를 채택했습니다.
사양
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특징 |
사양 |
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모델 |
Zhongxu 4축 컨테이너 평판 트레일러 |
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데크 길이 |
13m(42.7피트) |
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데크 폭 |
2.5m(8.2피트) |
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데크 높이 |
1.5m(4.9피트) |
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전체 높이 |
3.7m(12.1피트) |
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페이로드 용량 |
52미터톤 |
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액슬 시스템 |
4개의 차축(옵션: ABS 안티-잠금 제동 시스템을 갖춘 BPW/Fuhua 13T) |
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타이어 |
12R22.5 헤비-듀티 레이디얼 타이어(16개) |
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보류 |
기계식 스프링 서스펜션(에어 라이드 서스펜션 옵션) |
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프레임 재질 |
T700 고강도 강철(높은 하중 용량 및 비틀림 방지 성능)- |
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데크 재질 |
내마모성-체크무늬 강판 |
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표면 마감 |
분말 코팅 베이킹 페인트(부식-저항성 및 녹 방지-방지) |
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컨테이너 잠금 장치 |
12개(20피트/40피트 표준 컨테이너와 호환 가능) |
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운송 모드 |
듀얼-모드 호환: 컨테이너 운송 + 벌크 화물 운송 |
특징
표준 잠금 구조
운송 중 컨테이너를 기계적으로 고정하기 위해 20피트 및 40피트 표준 컨테이너의 모서리 위치에 해당하는 12개의 컨테이너 잠금 장치가 장착되어 있습니다.
중형 및 대형 운송에 적합
차량의 정격하중은 52톤이며, 하중분배를 위한 4축 구조로 컨테이너 및 일반화물 운송에 모두 적합합니다.
고강도-프레임
프레임은 T700 고강도 강철로 제작되었으며, 차량 작동 중 고르지 못한 노면으로 인해 발생하는 세로 방향 굽힘 및 측면 비틀림 하중을 견디도록 설계되었습니다.
응용
컨테이너 물류 및 운송 산업:항구와 내륙 간 컨테이너 환적에 사용되며 표준 컨테이너의 도로 운송 연결이 가능합니다.
복합 운송 산업:해상, 철도, 도로 운송을 연결하는 데 사용되며 다양한 운송 수단 간의 컨테이너 운송을 용이하게 합니다.
엔지니어링 장비 운송 산업:컨테이너에 있지 않은 상태에서 기계, 장비 또는 강철 구조 부품을 적재하는 데 사용되어 비표준 화물 운송이 가능합니다.-
대량 화물 운송 산업:판금, 파이프, 기타 일반 화물 운송에 사용되며, 적재 및 고정을 위해 평판 구조를 활용합니다.
제품 인증
FAQ
Q: 20피트 컨테이너와 40피트 컨테이너를 동시에 운송할 수 있나요?
A: 차량에는 12개의 잠금 장치가 장착되어 있어 컨테이너 크기에 따라 적절한 잠금 지점을 선택할 수 있습니다.
Q: 액슬 브랜드를 어떻게 선택하나요?
A: BPW 또는 Fuhua 13톤 차축을 사용할 수 있으며 사용 빈도 및 유지 관리 조건에 따라 선택됩니다.
Q: 기계식 서스펜션과 에어 서스펜션 중에서 어떻게 선택합니까?
A: 기계식 서스펜션은 일반 대형 운송에 적합한 판 스프링 구조를 사용합니다.- 에어 서스펜션은 특정 적재 및 하역 요구에 사용되는 에어 스프링을 통해 차량 높이를 조정합니다.
Q: 데크 소재가 성능에 어떤 영향을 미치나요?
A: 패턴이 있는 내마모성 강판은 화물과 데크 사이의 마찰을 증가시키고 미끄러짐을 줄이기 위해 사용됩니다.
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