제품

유압식 구즈넥 로우보이 트레일러

Zhong-Xu 유압 구즈넥 로우보이 트레일러(Zhong{0}}Xu Hydraulic Gooseneck Lowboy Trailer)는 중량 초과 및 길이 초과 장비 운송을 위한 특수 세미{1}}트레일러로 조정 가능한 유압 구즈넥 연결 구조를 갖추고 있습니다.

기능

타이어	12R22.5/12.00R20/11R22.5
보류	기계식 서스펜션, 에어 서스펜션
킹핀	2인치(50mm) 또는 3.5인치(90mm) JOST
브레이크 시스템	WABCO RE 6 릴레이 밸브; T30/30+T30 스프링 브레이크 챔버(TAIYUE 브랜드)
견인 핀	JOST 2인치 또는 3.5인치 견인 핀
차축	3/4/5/6/7/8/9/10 차축, FUWA/BPW 브랜드 차축

낮은-플랫폼 연결
유압식 구즈넥 구조를 사용하면 프런트 엔드 높이-를 조정할 수 있어 차량과 트랙터 마운트, 적재/하역 램프 사이의 원활한 연결이 가능하고 낮은 플랫폼 리프팅 및 운반 준비가 가능합니다.-

대형-운송 기능
FUWA 또는 BPW 브랜드 차축과 호환되는 3~10개 차축의 옵션 구성을 제공하여 차량의 정격 하중을 모든 차축에 분산시켜 개별 차축의 응력을 줄이고 다양한 노면 하중 제한에 적응합니다.

다중-차량 호환성
해당 마운트 인터페이스가 있는 JOST 2인치 또는 3.5인치 견인 핀은 차량 조립성을 보장하고 다양한 트랙터 마운트에 걸쳐 안정적인 연결을 보장합니다.

장거리-장거리 운송 지원
WABCO RE 6 릴레이 밸브 및 T30/30+T30 스프링 브레이크 챔버(TAIYUE 브랜드)가 장착되어 다중 축 구성 및 전부하 조건에서 제동력 분배 및 반응을 유지합니다.-

건설기계 운송산업
궤도식 굴착기, 불도저, 대형 건설장비의 운반, 건설현장과 작업현장 간 이송에 사용됩니다.

에너지 장비 운송 산업
발전기 세트, 변압기, 대형 전력 장비 운송에 사용되며, 공장에서 건설 현장까지 전체{0}}트럭 운송이 가능합니다.

인프라 건설 산업
교량 구성요소, 강철 구조물 모듈, 대형{0}}중부하 자재를 운반하는 데 사용되며, 현장 처리를 완료하기 위해 리프팅 및 건설 일정을 조정합니다.

중공업 운송산업
광산, 야금, 대형 기계 제조 장비 운송에 사용되며, 제조 공장에서 설치 현장까지 장비의 도로 운송 요구 사항을 충족합니다.

Q: 유압식 구즈넥 크레인에는 특수 장비가 필요합니까?

A: 유압 시스템은 온보드 제어 장치를 통해 작동되므로 추가 리프팅 장비 없이 프런트 엔드의 높이를 트랙터나 경사로에 도킹할 수 있습니다.

Q: 차축 구성을 선택하는 방법은 무엇입니까?

A: 운송 상품의 무게와 크기, 도로 차축 부하 제한을 기준으로 3~10개의 차축 조합을 선택하여 단일 차축 부하가 현지 규정을 충족하는지 확인하세요.

Q: 견인 핀 사양을 결정하는 방법은 무엇입니까?

A: 인터페이스 호환성과 안전한 연결을 보장하려면 트랙터의 안장 크기에 따라 2인치 또는 3.5인치 견인 핀을 선택하십시오.

Q. 브레이크 시스템 유지관리의 핵심 포인트는 무엇인가요?

A: 다중 축 전부하 조건에서 정상적인 제동 반응을 보장하기 위해 릴레이 밸브와 스프링 브레이크 챔버 씰 및 마모를 정기적으로 검사합니다.

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