제품
Sitrak C7h 트랙터 트럭
SITRAK C7H 트랙터 유닛은 중거리- 및 장거리-거리 및 대형-운송 작업을 수행하기 위해 세미-트레일러를 견인하는 데 사용되는 상업용 차량입니다.
기능
소개
SITRAK C7H 트랙터 유닛은 중거리- 및 장거리-거리 및 대형-운송 작업을 수행하기 위해 세미-트레일러를 견인하는 데 사용되는 상업용 차량입니다. 이는 전원 시스템, 섀시 및 운전실 구조를 통합합니다. 주로 장거리 물류, 대량 화물 운송, 엔지니어링 자재 운송 시나리오에 사용됩니다.-
사양
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상표 |
시트랙 |
트럭 모델 |
SITRAK C7H 트랙터 트럭 |
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운전 유형 |
8x4 |
선실 |
C7H 캐빈, 평지붕, 에어컨 있음, 싱글 베드룸 |
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HP |
400/430/440/460/500/540 |
배출 표준 |
유로 5 |
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엔진 |
400HP WEICHAI:WP10H400E62/SINOTRUK MANC.40-61 |
전염 |
SINOTRUK:HW19710/HW19712/HW25712XSL 기어박스 |
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프론트 액슬 |
2x9톤 |
리어 액슬 |
2x16톤 |
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차대 |
전면 스프링 리프:10개, 후면 스프링 리프:12개 |
연료 탱크. |
300L |
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최고 크기 |
7600x2400x1700mm |
타이어 |
12개 12R22.5 |
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무게 |
연석 14900kg |
전체 사이즈 |
10600x2550x3400mm |
특징
다중-전력 범위 엔진 옵션
400~540HP(예: MC11, MC13 및 Weichai 시리즈) 범위의 다양한 엔진 옵션을 제공하여 운송 부하 및 작동 조건에 따라 다양한 출력 수준을 일치시킵니다.
고-하중-베어링 액슬 조합
프론트 액슬은 2×9-톤 구조, 리어 액슬은 2×16톤 구조입니다. 다중 차축은 차량 하중을 분산시켜 총 질량 35,000kg 미만의 하중 지지 요구 사항을 충족합니다.
다중-사양 전송 시스템 매칭
HW19710, HW19712 또는 HW25712 시리즈 변속기가 장착되어 기어 번호와 변속기 비율의 다양한 조합을 통해 다양한 운송 시나리오에 적응합니다.
판 스프링 섀시 구조
섀시는 전면 10-리프, 후면 12리프 리프 스프링 구조를 채택하여 다중 리프 스태킹 방식을 통해 하중을 분산하고 차량 전체 중량을 지지합니다.
응용
간선 교통:고속도로 네트워크 내에서 중거리{0}} 및 장거리- 화물 운송에 사용되며 표준 트레일러의 견인 작업을 수행합니다.
자원 운송:석탄, 모래, 자갈, 금속 자재 운송에 사용되며 화물의 대량 환적이 가능합니다.
항만물류:단거리- 및 중거리- 수집 및 유통에 사용되는 항구와 저장고 간 컨테이너 운송을 담당합니다.
엔지니어링 운송:엔지니어링 프로젝트에서 장비 및 건축 자재를 운반하는 데 사용되며 다단계 건설 프로세스 전반에 걸쳐 물류 요구 사항을 지원합니다.-
제품 인증
FAQ
Q: 적절한 엔진 출력을 선택하는 방법은 무엇입니까?
A: 출력 등급은 운송 물품의 무게와 도로 상황을 고려하여 선택해야 합니다. 평탄한 본선 운송의 경우 400~440HP가 적합합니다. 무거운-부하 또는 산악 조건의 경우 460HP 이상이 권장됩니다.
Q: 올바른 기어박스 모델을 선택하는 방법은 무엇입니까?
A: 기어 수가 적은 모델은 비교적 단순한 작동 조건의 운송 작업에 적합합니다. 더 많은 기어가 장착된 모델은 도로 조건이 크게 변화하는 시나리오에 적합하므로 보다 정확한 기어비 선택이 가능합니다.
Q: 섀시 판 스프링을 유지 관리하는 방법은 무엇입니까?
A: 판 스프링의 파손, 변위 또는 느슨한 연결을 정기적으로 점검해야 합니다. 필요에 따라 연결 핀과 지지대에 윤활유를 바르고 조여야 합니다.
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